- El Mandatario potosino Ricardo Gallardo dio a conocer que una de ellas es Servicios Meta, quien ya ha tenido acercamientos con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes Federal.
- Si la actual empresa operadora no cambia su esquema de operación, podría perder la concesión, dijo.
Manifestó que si el Grupo Aeroportuario del Centro Norte OMA no está dispuesto a cambiar su esquema de operación en San Luis Potosí, podría perder la concesión y ser sustituido por compañías que están preparadas en invertir para mejorar la terminal aérea y convertirla en un aeropuerto de primer nivel.
El Mandatario Estatal lamentó el estado en que se encuentra actualmente la terminal aérea potosina, con un FBO (operador de base fija) inferior al que mantiene la Central de Autobuses, lo que da como resultado que los empresarios e inversionistas que arriban a la capital del Estado se lleven una pésima imagen de San Luis Potosí, la ciudad donde vienen a hacer negocios y a invertir.
Abundó que todas las áreas del Aeropuerto potosino tienen deficiencias, desde los sanitarios e incluso hasta la gente que trabaja en el aeropuerto está mal aprovechada y se queja de la misma infraestructura donde está laborando: “necesitamos un FBO de mejor nivel, mejores salas de espera, una mejor pista de aterrizaje, en síntesis, una mejor terminal aérea”, dijo.
El Gobernador potosino agregó que se requiere una pista más grande para que aterricen aeronaves de otros países; con las características necesarias para que desciendan aviones tipo Boeing y sea realmente un aeropuerto de carácter internacional, lo cual es fundamental para consolidar el crecimiento y desarrollo que está teniendo en San Luis Potosí.
Por último, precisó que hoy está la posibilidad de tener el Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga operado por potosinos, con mejores cuotas y un mejor servicio, “porque hay empresarios interesados y llenos de motivación dispuestos a trabajar por San Luis Potosí”.
