El presidente Andrés Manuel López Obrador anuncia la inauguración de diversas mega obras a nivel nacional antes del cierre de su mandato, incluyendo servicios de transporte y proyectos destacados. A pesar de los retrasos y controversias, el gobierno confía en cumplir sus objetivos.
En diciembre pasado, AMLO inauguró el primer tramo del Tren Maya, cumpliendo su promesa de tenerlo operativo antes de concluir su sexenio. No obstante, diversas obras han enfrentado polémicas y desafíos, como acusaciones ambientales y problemas operativos.
Las mega obras incluyen el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la Refinería Olmeca en Dos Bocas, el Tren Maya y el Corredor Interoceánico, todas con distintos niveles de avance y críticas.
¿Qué podemos esperar en 2024?
El último año de gobierno de AMLO se perfila con la apertura de servicios clave:
- Tren Suburbano al AIFA: La extensión del Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, prevista para el primer trimestre de 2024, busca mejorar la conectividad desde la Ciudad de México.
- Tren Interurbano: Aunque prometido para finales de 2023, se espera que el tramo de Observatorio a Lerma esté operativo a más tardar en marzo de 2024, agilizando el transporte entre estas localidades.
- Tren Maya: A pesar de controversias y retrasos, se proyecta que los siete tramos del Tren Maya estén en operación para finales de febrero de 2024, cumpliendo la ambiciosa meta del gobierno.
- Tren Transístmico: Este tren, inaugurado por fases, busca ser parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, con diversas líneas de pasajeros y carga programadas hasta septiembre de 2024.
- Línea 3 del Cablebús: Con un recorrido en el poniente de la Ciudad de México, la inauguración aún está pendiente, a pesar de un avance del 83.6% en noviembre pasado.
A pesar de los desafíos y críticas, el gobierno confía en alcanzar sus objetivos y dejar un legado significativo en términos de infraestructura y conectividad al concluir el mandato de Andrés Manuel López Obrador.
