Ciudad de México, México.– El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y diversas organizaciones de transportistas lograron este jueves un acuerdo con autoridades federales, luego de varios días de bloqueos en carreteras y pasos fronterizos. El pacto contempla pagos atrasados, mesas de trabajo y la creación de una fiscalía especial para atender delitos en carreteras.
Baltazar Valdez, líder del Frente, confirmó que la firma se concretó con la Secretaría de Agricultura y la Secretaría de Gobernación, y anunció que iniciaría la liberación de los puntos bloqueados para concluir la negociación. “Hemos logrado la firma del acuerdo… es necesario que todos los puntos donde haya tapones se queden liberados para cerrar esta etapa con el secretario Berdegué y el subsecretario César Yáñez”, señaló.
Entre los compromisos pactados se encuentra el pago de apoyos pendientes para productores agrícolas y la instalación de mesas de trabajo orientadas a revisar la propuesta de excluir el maíz y el trigo del T-MEC, con el fin de proteger la producción nacional. También se discutirán nuevos esquemas de crédito agrícola, así como los costos de producción para establecer precios de garantía que brinden certidumbre a los ciclos venideros.
En materia de recursos hídricos, el Gobierno aceptó analizar modificaciones a la iniciativa de la nueva Ley de Aguas Nacionales, incluyendo la transmisión de concesiones y un trato diferenciado para los usos humano, industrial y primario. Asimismo, se anunció la apertura de ventanillas para el registro y pago de beneficiarios del precio de garantía del trigo, con el objetivo de agilizar los apoyos.
Para garantizar la participación de todos los sectores involucrados, se conformarán tres mesas de trabajo a partir del 8 de diciembre, donde participarán organizaciones campesinas, transportistas y dependencias federales.
Finalmente, se acordó crear una Fiscalía especializada para el sector transporte, destinada a recibir denuncias y atender los delitos cometidos en carreteras y zonas de carga, una demanda recurrente entre los conductores y empresas del ramo.
