Villa Hidalgo, S.L.P. — El ejido Peotillos rechazó nuevamente el convenio de ocupación previa propuesto por la empresa Infraestructura Potosina de Carreteras, asociada con Mexicana de Técnicos en Autopistas (META), para avanzar con el proyecto carretero de cuota Entronque 75-D Matehuala.
La segunda asamblea ejidal, celebrada el domingo 12 de octubre, contó con la presencia de los abogados Aydé Esparza y Bernardo Alvarado Alonso, representantes de la empresa, quienes explicaron los alcances del proyecto y los términos del convenio.
Durante la reunión, Esparza explicó que las tierras no pueden ser transferidas directamente mediante un convenio, sino que debe realizarse el procedimiento expropiatorio correspondiente.
“Si firman un convenio de ocupación previa, el ejido recibe el dinero de inmediato y no tiene que esperar la expropiación”, señaló.
Sin embargo, la propuesta fue rechazada por la mayoría de los ejidatarios, quienes consideraron insuficiente el ofrecimiento de 70 pesos por metro cuadrado.
La abogada también aclaró que el avalúo del INDAABIN debe calcularse conforme a valores comerciales, los cuales —dijo— en la zona son inferiores al precio que solicitan los campesinos.
“Si hacemos un análisis en Peotillos, a cómo se venden las tierras en el comercio, van a ver que es mucho más bajo que 700 mil pesos la hectárea”, argumentó.
Con este nuevo rechazo, el conflicto por la autopista de cuota Entronque 75-D Matehuala continúa sin acuerdo, pese a los intentos de la empresa por lograr la autorización ejidal.
