El Gobierno federal, bajo la dirección de la Presidenta Claudia Sheinbaum, anunció una inversión de 48,744.39 millones de pesos para la construcción de infraestructura del Tren Maya de carga. Durante la conferencia matutina, se detalló que el proyecto incluirá la edificación de 10 complejos de carga, que comprenden 5 terminales intermodales, 4 patios de operaciones y una espuela de descarga de combustibles, distribuidos en las principales ciudades que atraviesa el Tren Maya.
El objetivo principal de esta inversión es dinamizar el movimiento de mercancías en toda la Península de Yucatán, facilitando el comercio y mejorando la conectividad entre las regiones. Las ciudades seleccionadas para la construcción de estas terminales y patios son: Poxilá, Progreso, Cancún, Chetumal, Palenque, Valladolid, Pomuch, Xpujil, Escárcega y Tulum.
La Mandataria federal enfatizó que, aunque el Tren Maya ha sido un éxito en términos de turismo, es crucial que también funcione como un tren de carga. Sheinbaum destacó que la apertura comercial entre Palenque y Chetumal está programada para diciembre, completando así el circuito ferroviario.
“El Tren Maya es un éxito, está funcionando muy bien y vienen o van turistas nacionales y extranjeros. ¿Qué le falta? La apertura comercial que vamos a hacer en diciembre”, afirmó Sheinbaum, quien también mencionó que se espera la llegada de trenes adicionales a lo largo del próximo año.
El general Gustavo Vallejo, presente en la conferencia, subrayó que el Tren Maya es un proyecto rentable, ya que actualmente no existe un sistema que conecte adecuadamente la Península de Yucatán con un servicio de carga eficiente.
Detalles de la inversión por complejo:
- TM Poxilá: 4,812 MDP
- TM Progreso: 5,158.48 MDP
- TM Cancún: 7,800.93 MDP
- TM Chetumal: 5,047.98 MDP
- TM Palenque: 4,934.70 MDP
- PC Valladolid: 1,451.80 MDP
- PC Pomuch: 1,146.63 MDP
- PC Xpujil: 1,133.32 MDP
- PC Escárcega: 1,452.70 MDP
- Tulum: 154.85 MDP
La construcción de esta infraestructura generará 22,500 empleos directos, contribuyendo al desarrollo económico de la región y a la mejora de la logística de transporte en el sureste mexicano.
