Asunción Ixtaltepec, México.- El Tren Interoceánico, una de las obras emblemáticas del sexenio de Andrés Manuel López Obrador y operado por la Secretaría de Marina, se descarriló la mañana de ayer en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, dejando un saldo de 13 personas fallecidas y 98 lesionadas, cinco de ellas reportadas en estado grave.
La unidad salió de Salina Cruz, Oaxaca, con destino a Coatzacoalcos, Veracruz, cuando, alrededor de las 10:30 horas, a la altura del poblado de Nizanda, una de las dos locomotoras se salió de la vía en una curva. La segunda locomotora y dos de los cuatro vagones que transportaban a 241 pasajeros cayeron a un barranco. De los vagones que permanecieron en pie, algunos pasajeros lograron salir por su cuenta, mientras otros auxiliaron a quienes quedaron atrapados.
De acuerdo con testimonios, el tren descendía a gran velocidad y al ingresar a la curva perdió estabilidad. La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó las cifras oficiales, señalando que los heridos fueron trasladados a hospitales del IMSS en Matías Romero y Salina Cruz, así como a unidades de IMSS-Bienestar en Juchitán e Ixtepec. Hasta anoche, cerca de 40 personas permanecían hospitalizadas.
El Tren Interoceánico inició operaciones hace dos años, con una inversión aproximada de 50 mil millones de pesos, en medio de cuestionamientos por el apresuramiento de las obras, el uso de materiales y la opacidad en licitaciones. La Marina estuvo a cargo tanto de la construcción como de la operación. Entre 2020 y 2024, el hoy secretario de Marina, Almirante Raymundo Morales Ángeles, dirigió el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y supervisó contratos y ejecución de obra.
Tras el accidente, la Marina asumió el control de la zona, coordinó las labores de rescate y emitió el reporte oficial. En redes sociales, decenas de personas solicitaron información sobre familiares que viajaban a bordo, ante la falta de datos inmediatos.
Pese a ser presentado como un proyecto estratégico, el Tren Interoceánico ha operado con baja demanda: de 14 viajes semanales proyectados, solo se realizan cuatro, con corridas jueves, sábado, viernes y domingo. El costo del boleto es de 476 pesos y el flujo de pasajeros alcanza apenas 6 por ciento de los 3 mil diarios estimados inicialmente, reconoció en junio pasado el director del CIIT, Almirante en retiro Octavio Sánchez Guillén.
